Публикувано на: 10/08/2021

Най-губещите автомобили

На женевския автосалон Bugatti окончателно каза сбогом на своя Veyron. След 10 години и 450 произведени бройки най-бързият сериен автомобил отива в историята. В книгите на компанията майка Volkswagen остава една колосална сума в червено, защото макар да беше също и най-скъпият сериен автомобил в света, Veyron така и не можа да изплати огромните разходи по разработването си. Сбогуването с Veyron вдъхнови консултантска компания да пресметне кои са най-губещите модели в съвременната автоиндустрия.

10. Renault Vel Satis

През 2001-ва година Renault опита да се намести на пазара за представителни лимузини с Vel Satis, но въпреки дръзкият дизайн и нечувана за времето степен на безопасност колата се провали безславно продавайки едва 64 хиляди бройки вместо очакваните милиони.

custom dimensions 1200x600 px 14

Нетната загуба от нея се изчислява на милиард и 200 милиона евро, а за Renault остава малката утеха, че Vel Satis  возеше президентът на Франция и кинозвездите в Кан.

9. Audi A2

Типично по германски при първия си опит да направят малка градска кола инженерите на Audi заложиха на практичността - вътрешното пространство и гъвкавият интериор.

custom dimensions 1200x600 px 15

Бързо разбраха , че клиентите държат на съвсем други неща начело с външния вид. Продавана от 2000-та до 2005-та година Audi A2 им носи загуба от над 1,3 милиарда евро или по 7550 евро от всяка продадена бройка.

8. Renault Laguna

Второто поколение на Renault Laguna бе първата кола получила 5 звезди за сигурност в тестовете, но въпреки това не успя да стане пазарен хит и в крайна сметка донесе милиард и половина загуби на французите.

custom dimensions 1200x600 px 16

Не е чудно, че следващият им семеен седан ще носи друго име.

7. Jaguar X-Type

На пръв поглед идеята изглеждаше добра, Jaguar да ползва платформи на тогавашната си компания майка Ford, за да създаде достъпна кола и да се състезава с BMW 3-та серия.

custom dimensions 1200x600 px 17

За лош късмет Jaguar X-Type бързо се прочу като маскирано Mondeo и донесе загуба от 1,7 милиарда евро преди да бъде спрян през 2009-та година.

6. Bugatti Veyron

Volkswagen от самото начало знаят, че фикс идеята на Фердинанд Пиех да направи най-добрата кола в света ще им донесе финансова загуба.

custom dimensions 1200x600 px 18

От всеки продаден Bugatti Veyron компанията губи по 4,6 милиона евро или общо над милиард и 700 милиона. Но пък спечели толкова престиж.

5. Mercedes A-Class

Както при Audi, така и при Mercedes първият опит в малкият сегмент не бе много успешен.

custom dimensions 1200x600 px 19

Първата A-Class изглеждаше кошмарно и имаше склонност да се преобръща в завои и логично донесе милиард и 700 милиона загуба.

4. Peugeot 1007

Французите винаги са били силни в създаването на достъпни и пъргави градски коли. После на Peugeot им хрумна да вземат една такава кола и да я направят много по-тежка и чувствително по-скъпа.

custom dimensions 1200x600 px 20

За 5 години компанията продаде едва 120 хиляди бройки от това недоразумение Peugeot 1007 и накрая преглътна милиард и 900 милиона загуба от него.

3. Volkswagen Phaeton

Още един дързък проект на Фердинанд Пиех. Volkswagen Phaeton смело хвърли ръкавица на автомобили като S-класата на Мерцедес и BMW 7-ма серия.

custom dimensions 1200x600 px 21

И макар като качество изобщо да не им отстъпваше във Фолксваген бързо се убедиха, че в този сегмент е важно и какво пише на емблемата. Резултатът е само 75 хиляди продажби и два милиарда евро загуба.

2. Fiat Stilo

Колата която трябваше да възроди Fiat след кошмара на 90-те всъщност едва не го загроби окончателно.

custom dimensions 1200x600 px 22

Fiat Stilo се продаваше сравнително добре с почти 800 хиляди пласирани бройки, но твърде високите му производствени разходи донесоха на Fiat 2 милиарда и 100 милиона загуби.

1. Smart Fortwo

Ако съберете на едно място техническото ноу хау на Мерцедес и маркетинга на швейцарския гигант Swatch би трябвало да получите истинска златна кокошка.

custom dimensions 1200x600 px 23

Но в случая със Smart тя снесе развалено яйце - въпреки високата си цена и 700-те хиляди продажби миниатюрното автомобилче донесе на създателите си почти три и половина милиарда евро загуба.

Други публикации

crossmenu